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三轮式死猪推车主要采用加厚铁板，W型支撑设计，充气式轮胎，在猪场运输物品方便，轮胎可随意转向，适合小型和中大型猪场使用，整体55公斤左右，载重测试在350公斤以上。

加工厂：更高的暴利

除去这些猖獗的私宰场外，一些加工厂也是不少死猪肉的主要流动区域。以腊味、灌肠、火腿等为代表的传统美食，近几年也让不少消费者望而却步。仅仅近几年，南方就有不少地区查处了以病死猪肉为原料制作腊肠的大型不法加工厂。

由于一般的消费者很难从表观上判断这些猪肉加工食品的来源和质量，这类产品的来源不仅如此，相比屠宰后进入市场，这类加工厂的利润更高，目前，市场上的腊肠一般每斤价格在15元以上，利润翻了5倍以上。

相比大的腊肉加工厂，小型加工作坊更是数不胜数，死猪推车多少钱，新兴县某镇的一位养殖户就告诉农财宝典记者，不少小作坊是家庭式的，生产、加工、销售都是由老板的几个亲戚完成，菏泽死猪推车，每天的加工量也不大，这类加工厂更难被发现和查处。

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按照***要求，应该对死猪进行无害化处理；而对大多数养殖户来说，处理死猪需要耗费不少的时间和金钱。其中相当一部分人选择了随意扔掉，有人甚至将其偷偷卖掉，给环境和食品安全带来巨大隐患。

现实中，死猪如何处理？有没有更稳妥科学的方法？

“无论你养殖水平有多高，死猪总是会存在的”。的确，即便是养殖水平的广东温氏食品集团，也难以避免死猪的现象。温氏集团副总裁严百草近期在接受农财宝典记者采访时透漏，每年的养殖过程中都会出现5%左右的率。而2012年季度受年初流行性腹泻等***的影响，率一度超过了6%。

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同时，不少养殖户并没有进行***无害化处理的条件，同时将病死猪上交也并不是一件容易的事。与收猪贩子的随叫随到相比，***基层的工作人员似乎更像“大爷”，***死猪推车***，“要么要等比较久的时间，要么就要亲自送到这些规定的地方”，增城养猪老板胡寿乐告诉农财宝典记者。出于形象和防疫考虑，养殖户并不希望死猪留在场里太久，于是不少人就直接打电话给收购病死猪的了。这些人员的这种“快捷方便”的服务似乎更迎合了养殖户***基本的需要。